HOT ! カ*ト様 86、GR86、BRZ等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　SP-

86、GR86、BRZ等　調整式リアショートスタビリンク高耐久　SP-Ver-4仕様変更バージョン（Ver-4）になります。CX-5 ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調。ロアアーム取付部分のSUSオフセットカラーを一体化しました。アクア　車高調。コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカーTHK部品も使用していますのでクオリティーも断然上がりますし両端ピロボール仕様よりも耐久性が格段に上がります。ファイナルコネクション STELTH MH23S ワゴンR HE22S 等車高調。ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。greddy performance damper 車高調。当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。マツダ CX-8 純正サスペンション。　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。TEIN テイン 車高調 STREET FREX MH34用　mh23sにて使用。 ※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。ABARTH500/595 ASSO ダウンスプリング。マツダ　ロードスターRS 純正ビルシュタイン BILSTEIN　ほぼ新車外し。　主な変更点は自己潤滑ロッドエンド（ピロボール）へ変更して耐久性をUPしました。　またピロメーカーへピロボール部の動きの硬い物を厳選したスペシャルバージョンです。オデッセイRC系ラルグス車高調　スタビリンク付き。FK7 SPOON ダウンサス 1台分。ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが主な原因です。ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。ホンダ オデッセイ RB1 コイルオーバー ヴァカンツァ CUSCO 前後セット。RSR Black☆i 車高調 レクサスRC300hAVC10 減衰調整RS-R。ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。 2シリーズグランクーペMスポーツ　H＆Rダウンスプリングセット　f44。KYB　リアショックアブソーバー2本　エッセL235s/ミラ/ムーヴ/ムーヴラテ。スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。タナベ NF210 ダウンサス クラウン。日産 セレナ C28 AUTECH SPORTS SPEC専用サスペンション。 （効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。コペンLA400K　純正ビルシュタイン+D Sportサスペンションセット。インテグラdc5 純正タイロッド15mm短縮加工。　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。※簡単取付け取説付属します。NISSAN キャラバン 純正 ショックアブソーバー 新車外し。BLITZ 車高調　プリウスPHV (ZVW52用)。販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。